Все модели Audi
Логотип Audi

Масло для Audi 80, 80/82 (B1)

Выберите модификацию Audi 80, 80/82 (B1), чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 6 модификаций в базе.

В Audi 80, 80/82 (B1) (1972-1978) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.
TOM'S 5W-30-C3 4 л
★ Рекомендуем для Audi 80, 80/82 (B1)
TOM'S 5W-30-C3
Подходит для 6 из 6 двигателей
6 996 ₽
Оригинал из Японии
  • Допуски API SP · ACEA C3
  • Паспорт качества на каждую партию
  • Доставка по России: 1 л — 500 ₽, 4 л — 700 ₽, 20 л — 3 500 ₽ за банку
Кепка в подарокПодробнее о масле

Выберите модификацию

80 1.5 (63 кВт) 1972 – 1976 80 1.5 (55 кВт) 1972 – 1976 80 1.3 (44 кВт) 1972 – 1978 80 GT 1973 – 1975 80 GTE 1975 – 1978 80 1.6 (63 кВт) 82 1976 – 1978

Поколения 80,

80, 80/82 (B1)1972 – 1978Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Audi 80, 80/82 (B1)

Для Audi 80, 80/82 (B1) рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Audi 80, 80/82 (B1)?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Audi 80, 80/82 (B1)?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.