Все модели BMW
Логотип BMW

Масло для BMW 1 Series

Выберите модификацию BMW 1 Series, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 13 модификаций в базе.

В BMW 1 Series (2007-2013) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 4.3 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

118i 2007 – 2013 120i 2007 – 2013 125i 2007 – 2013 118d 2007 – 2013 118d DPF 2007 – 2013 120d 2007 – 2013 120d DPF 2007 – 2013 123d (08/2008) 2007 – 2013 123d (09/2008) 2007 – 2013 128i Convertible N52 2007 – 2013 128i Convertible N51 2007 – 2013 135i Convertible N55 2007 – 2013 135i Convertible N54 2007 – 2013

Поколения 1

Почему TOM'S — правильный выбор для BMW 1 Series

Для BMW 1 Series рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в BMW 1 Series?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 4.3 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для BMW 1 Series?

Примерно 4.3 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в BMW 1 Series?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.