Все модели Changan
Логотип Changan

Масло для Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS

Выберите модификацию Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS (2021-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.2 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

1.6 RWD / 2WD (DAM16KR/DAM16KRC) (105 л.с.) (122 л.с.) (77 кВт) (90 кВт) 2021 – н.в. EV 58 кВч RWD / 2WD (116 л.с.) (85 кВт) 2021 – н.в.

Поколения Kaicene

Почему TOM'S — правильный выбор для Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS

Для Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.2 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS?

Примерно 4.2 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Changan Kaicene T30 (Shenqi) / Xingka PLUS?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.