Все модели Chevrolet
Логотип Chevrolet

Масло для Chevrolet Lumina APV

Выберите модификацию Chevrolet Lumina APV, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 3 модификаций в базе.

В Chevrolet Lumina APV (1989-1996) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 4.2 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

3.1 FWD / 2WD (LG6) (120 л.с.) (88 кВт) 1989 – 1996 3.4 FWD / 2WD (LA1) (180 л.с.) (132 кВт) 1989 – 1996 3.8 FWD / 2WD (L27) (170 л.с.) (125 кВт) 1989 – 1996

Поколения Lumina

Lumina APVLumina APV1989 – 1996Текущее поколение LuminaLumina1991 – 2001

Почему TOM'S — правильный выбор для Chevrolet Lumina APV

Для Chevrolet Lumina APV рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Chevrolet Lumina APV?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 4.2 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Chevrolet Lumina APV?

Примерно 4.2 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Chevrolet Lumina APV?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.