Масло для Daihatsu Altis II
Выберите модификацию Daihatsu Altis II, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификации в базе.
В Daihatsu Altis II (2001-2005) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, заправочный объём системы смазки от 4,3 л в зависимости от двигателя. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Нет в наличии
- Допуски API SP · ILSAC GF-6A
- Паспорт качества на каждую партию
- Доставка по России: 1 л — 500 ₽, 4 л — 700 ₽ за банку
Выберите модификацию
Поколения Altis
Altis V2017 – н.в.
Altis IV2012 – 2017
Altis III2006 – 2010
Altis II2001 – 2005Текущее поколение
Altis2000 – 2001
Почему TOM'S — правильный выбор для Daihatsu Altis II
Для Daihatsu Altis II рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Daihatsu Altis II?
Рекомендуется TOM'S 5W-30, заправочный объём системы смазки от 4,3 л в зависимости от двигателя. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.
Сколько масла нужно для Daihatsu Altis II?
Заправочный объём системы смазки от 4,3 л, зависит от двигателя. При замене масла уходит меньше полного объёма: заливайте до верхней метки щупа. Объём по вашему двигателю указан на странице модификации.
Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?
TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.
Как часто менять масло в Daihatsu Altis II?
Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.