Все модели Daihatsu
Логотип Daihatsu

Масло для Daihatsu Feroza / Sportrack

Выберите модификацию Daihatsu Feroza / Sportrack, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Daihatsu Feroza / Sportrack (1988-1999) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 3.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Feroza / Sportrack 1.6 4WD (F300) 1988 – 1999 Feroza / Sportrack 1.6 4WD (F300/F320/00F30/00F32) 1988 – 1999

Поколения Feroza

Feroza / SportrackFeroza / Sportrack1988 – 1999Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Daihatsu Feroza / Sportrack

Для Daihatsu Feroza / Sportrack рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Daihatsu Feroza / Sportrack?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 3.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Daihatsu Feroza / Sportrack?

Примерно 3.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Daihatsu Feroza / Sportrack?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.