Все модели Dodge
Логотип Dodge

Масло для Dodge Charger

Выберите модификацию Dodge Charger, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 7 модификаций в базе.

В Dodge Charger (2010-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 0W-20, объём заправки около 5.6 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Charger 6.4 SRT 392 2WD 2010 – н.в. Charger 3.6 AWD / 4WD 2010 – н.в. Charger 3.6 2WD 2010 – н.в. Charger 5.7 AWD / 4WD 2010 – н.в. Charger V8 5.7 2WD (EZH) 2010 – н.в. Charger 6.2 SRT Hellcat 2010 – н.в. Charger 6.4 SRT8 2010 – н.в.

Поколения Charger

Charger1968 – 1974 ChargerCharger2006 – н.в. ChargerCharger2010 – н.в.Текущее поколение Charger Daytona Scat PackCharger Daytona Scat Pack2024 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Dodge Charger

Для Dodge Charger рекомендуется моторное масло TOM'S 0W-20. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Dodge Charger?

Рекомендуется TOM'S 0W-20, объём заправки около 5.6 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Dodge Charger?

Примерно 5.6 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Dodge Charger?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.