Все модели Geely
Логотип Geely

Масло для Geely Otaka / Free Cruiser

Выберите модификацию Geely Otaka / Free Cruiser, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 4 модификаций в базе.

В Geely Otaka / Free Cruiser (2004-2016) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 2.9 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

/ CE-2 1.6 16V 2WD 2004 – 2016 / CE-2 1.3 2WD (MR479Q) 2004 – 2016 / CE-2 1.0 2WD (HQ7102) 2004 – 2016 / CE-2 1.5 2WD (HQ7102) 2004 – 2016

Поколения Otaka

Otaka / Free CruiserOtaka / Free Cruiser2004 – 2016Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Geely Otaka / Free Cruiser

Для Geely Otaka / Free Cruiser рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Geely Otaka / Free Cruiser?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 2.9 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Geely Otaka / Free Cruiser?

Примерно 2.9 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Geely Otaka / Free Cruiser?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.