Все модели Hafei
Логотип Hafei

Масло для Hafei Brio / Lobo / Lubao

Выберите модификацию Hafei Brio / Lobo / Lubao, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 5 модификаций в базе.

В Hafei Brio / Lobo / Lubao (2002-2014) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 3.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

1.1 2WD (HFJ7110) (DA468Q) 2002 – 2014 1.0 2WD (DA465Q2) (HFJ7100) 2002 – 2014 1.1 2WD (DA468QA) 2002 – 2014 1.0 2WD (DAK10A) 2002 – 2014 1.3 2WD (DA471QL/DAK12A/K12A) 2002 – 2014

Поколения Brio

Brio / Lobo / LubaoBrio / Lobo / Lubao2002 – 2014Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Hafei Brio / Lobo / Lubao

Для Hafei Brio / Lobo / Lubao рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Hafei Brio / Lobo / Lubao?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 3.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Hafei Brio / Lobo / Lubao?

Примерно 3.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Hafei Brio / Lobo / Lubao?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.