Масло для Honda Civic IV / Civic CRX
Выберите модификацию Honda Civic IV / Civic CRX, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 8 модификаций в базе.
В Honda Civic IV / Civic CRX (1987-1993) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.
Выберите модификацию
Поколения Civic
Civic III1983 – 1987
Civic IV / Civic CRX1987 – 1993Текущее поколение
Civic Ferio I1991 – 1996
Civic V1991 – 1996
Civic VI1994 – 2001
Civic Ferio II1995 – 2000
Civic VII2000 – 2005
Civic Ferio III2000 – 2006
Civic Hybrid IMA2003 – 2005
Civic VIII2005 – 2012
Civic IX2011 – н.в.
Civic X2015 – н.в.
Civic XI2021 – н.в.
Почему TOM'S — правильный выбор для Honda Civic IV / Civic CRX
Для Honda Civic IV / Civic CRX рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Honda Civic IV / Civic CRX?
Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.
Сколько масла нужно для Honda Civic IV / Civic CRX?
Примерно 3.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.
Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?
TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.
Как часто менять масло в Honda Civic IV / Civic CRX?
Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.