Все модели Hyundai
Логотип Hyundai

Масло для Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu

Выберите модификацию Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu (2021-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.6 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

/ KU1C 1.5 T-GDI 2WD (G4FS) 2021 – н.в. / KU1C 2.0 T-GDI 2WD (G4NN) 2021 – н.в.

Поколения Custo

Custo / Custin / Kusto / KustuCusto / Custin / Kusto / Kustu2021 – н.в.Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu

Для Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.6 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu?

Примерно 4.6 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Hyundai Custo / Custin / Kusto / Kustu?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.