Все модели Kia
Логотип Kia

Масло для Kia Picanto I / Morning

Выберите модификацию Kia Picanto I / Morning, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 3 модификаций в базе.

В Kia Picanto I / Morning (2004-2011) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 3 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Picanto/Morning 1.0 MPI 2WD 2004 – 2011 Picanto/Morning 1.1 MPI 2WD 2004 – 2011 Picanto/Morning 1.1 CRDi VGT 2WD 2004 – 2011

Поколения Picanto

Picanto I / MorningPicanto I / Morning2004 – 2011Текущее поколение Picanto II / MorningPicanto II / Morning2011 – 2017 Picanto III / MorningPicanto III / Morning2015 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Kia Picanto I / Morning

Для Kia Picanto I / Morning рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Kia Picanto I / Morning?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 3 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Kia Picanto I / Morning?

Примерно 3 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Kia Picanto I / Morning?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.