Все модели Nissan
Логотип Nissan

Масло для Nissan Cima IV

Выберите модификацию Nissan Cima IV, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 3 модификаций в базе.

В Nissan Cima IV (1996-2010) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.8 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

3.0 2WD (VQ30DET) (HF50/GH-HF50) 1996 – 2010 4.5 2WD (VK45DD/VK45DE) (GF50/TA-GF50/UA-GF50/CBA-GF50) 1996 – 2010 4.5 4WD (VK45DD/VK45DE) (GNF50/TA-GNF50/UA-GNF50/CBA-GNF50) 1996 – 2010

Поколения Cima

Cima IICima II1991 – 1996 Cima IIICima III1996 – 2000 Cima IVCima IV1996 – 2010Текущее поколение Cima VCima V2012 – 2022

Почему TOM'S — правильный выбор для Nissan Cima IV

Для Nissan Cima IV рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Nissan Cima IV?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.8 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Nissan Cima IV?

Примерно 4.8 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Nissan Cima IV?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.