Все модели Nissan
Логотип Nissan

Масло для Nissan NT100 Clipper I

Выберите модификацию Nissan NT100 Clipper I, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Nissan NT100 Clipper I (2012-2013) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.2 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

0.7 2WD (3G83/3G83T) (48 л.с.) (35 кВт) (U71T/U71TP) 2012 – 2013 0.7 4WD (3G83/3G83T) (48 л.с.) (35 кВт) (U71T/U71TP/U72T) 2012 – 2013

Поколения NT100

NT100 Clipper INT100 Clipper I2012 – 2013Текущее поколение NT100 Clipper IINT100 Clipper II2013 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Nissan NT100 Clipper I

Для Nissan NT100 Clipper I рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Nissan NT100 Clipper I?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.2 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Nissan NT100 Clipper I?

Примерно 3.2 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Nissan NT100 Clipper I?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.