Все модели Peugeot
Логотип Peugeot

Масло для Peugeot 4008

Выберите модификацию Peugeot 4008, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 8 модификаций в базе.

В Peugeot 4008 (2011-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.8 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

4008 1.6 HDi DPF 2WD 2011 – н.в. 4008 1.6 HDi DPF 4WD (DV6C) (9HD) 2011 – н.в. 4008 1.6 THP 180 2WD (EP6FADTXD) (195) 2011 – н.в. 4008 1.6i 2011 – н.в. 4008 1.8 HDi DPF 2WD (4N13) (6HZ) 2011 – н.в. 4008 1.8 HDi DPF 4WD (4N13) (6HZ) 2011 – н.в. 4008 2.0i 2WD 2011 – н.в. 4008 2.0i 4WD (4B11/2.0 i MMC Euro 4) (AFY/AFZ) 2011 – н.в.

Поколения 4008

400840082011 – н.в.Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Peugeot 4008

Для Peugeot 4008 рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Peugeot 4008?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.8 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Peugeot 4008?

Примерно 3.8 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Peugeot 4008?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.