Масло для Pontiac Trans Sport
Выберите модификацию Pontiac Trans Sport, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 3 модификации в базе.
В Pontiac Trans Sport (1990-1996) рекомендуется заливать моторное масло TOM’S 10W-40, заправочный объём системы смазки от 4,8 л в зависимости от двигателя. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.
для остальных двигателей — подбор по двигателю ниже
Нет в наличии
- Допуски API SP/CF
- Паспорт качества на каждую партию
- Доставка по России: 1 л — 500 ₽, 4 л — 700 ₽, 20 л — 3 500 ₽ за банку
Выберите модификацию
Поколения Trans
Trans Sport1990 – 1996Текущее поколение
Почему TOM'S — правильный выбор для Pontiac Trans Sport
Для Pontiac Trans Sport рекомендуется моторное масло TOM’S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Pontiac Trans Sport?
Рекомендуется TOM’S 10W-40, заправочный объём системы смазки от 4,8 л в зависимости от двигателя. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.
Сколько масла нужно для Pontiac Trans Sport?
Заправочный объём системы смазки от 4,8 л, зависит от двигателя. При замене масла уходит меньше полного объёма: заливайте до верхней метки щупа. Объём по вашему двигателю указан на странице модификации.
Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?
TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.
Как часто менять масло в Pontiac Trans Sport?
Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.
