Все модели Porsche
Логотип Porsche

Масло для Porsche 718 Boxster

Выберите модификацию Porsche 718 Boxster, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 6 модификаций в базе.

В Porsche 718 Boxster (2016-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 8.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

718 Boxster 2.0 2016 – н.в. 718 Boxster GTS 4.0 PF 2016 – н.в. 718 Boxster GTS 4.0 2WD (309 кВт) 2016 – н.в. 718 Boxster 2.0 PF 2016 – н.в. 718 Boxster S / Boxster GTS 2WD 2016 – н.в. 718 Boxster S PF / Boxster GTS PF 2WD 2016 – н.в.

Поколения 718

718 Boxster718 Boxster2016 – н.в.Текущее поколение 718 Cayman718 Cayman2016 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Porsche 718 Boxster

Для Porsche 718 Boxster рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Porsche 718 Boxster?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 8.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Porsche 718 Boxster?

Примерно 8.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Porsche 718 Boxster?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.