Все модели Porsche
Логотип Porsche

Масло для Porsche Cayenne

Выберите модификацию Porsche Cayenne, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 5 модификаций в базе.

В Porsche Cayenne (2002-2010) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 4.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Cayenne Diesel 2002 – 2010 Cayenne S / Cayenne GTS / Cayene V8 Tiptronic (250 кВт) (298 кВт) 2002 – 2010 Cayenne Turbo S (419 кВт) 2002 – 2010 Cayenne Turbo V8 Tiptronic (331 кВт) (404 кВт) 2002 – 2010 Cayenne V6 (184 кВт) / (213 кВт) 2002 – 2010

Поколения Cayenne

CayenneCayenne2002 – 2010Текущее поколение CayenneCayenne2010 – 2018 CayenneCayenne2017 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Porsche Cayenne

Для Porsche Cayenne рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Porsche Cayenne?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 4.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Porsche Cayenne?

Примерно 4.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Porsche Cayenne?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.