Все модели Renault
Логотип Renault

Масло для Renault Espace VI

Выберите модификацию Renault Espace VI, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Renault Espace VI (2023-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 4.6 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

1.2 E-Tech Full Hybrid FWD / 2WD (H5F/H5F601/HR12DDV/HR12) 2023 – н.в. 1.2 TCE FWD / 2WD (H5F/H5F601/HR12DDV/HR12) 2023 – н.в.

Поколения Espace

Espace IIEspace II1991 – 1996 Espace IIIEspace III1996 – 2002 Espace IVEspace IV2002 – 2014 Espace VEspace V2015 – н.в. Espace VIEspace VI2023 – н.в.Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Renault Espace VI

Для Renault Espace VI рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Renault Espace VI?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 4.6 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Renault Espace VI?

Примерно 4.6 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Renault Espace VI?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.