Все модели Rover
Логотип Rover

Масло для Rover 400

Выберите модификацию Rover 400, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 11 модификаций в базе.

В Rover 400 (1990-1999) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.4 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

414 Si 16V 1990 – 1999 414, 414i 1990 – 1999 416 GSi 16V 1990 – 1999 416 GTi 16V 1990 – 1999 416 Sli, автоматич. 1990 – 1999 416i, Si, Sli 1990 – 1999 418 SD, SLD дизельн 1990 – 1999 420 1990 – 1999 420 D 1990 – 1999 420 GSi, SLi 16V 1990 – 1999 Двигатель с турбонаддувом 418 SLD, GSD 1990 – 1999

Поколения 400

4004001990 – 1999Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Rover 400

Для Rover 400 рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Rover 400?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.4 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Rover 400?

Примерно 3.4 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Rover 400?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.