Все модели Saab
Логотип Saab

Масло для Saab 9-3

Выберите модификацию Saab 9-3, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 9 модификаций в базе.

В Saab 9-3 (1998-2008) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

9-3 1.8 2WD 1998 – 2008 9-3 2.0 1998 – 2008 9-3 2.0 t 1998 – 2008 9-3 2.0 Turbo (136 кВт) 1998 – 2008 9-3 2.0 Turbo (147 кВт) 1998 – 2008 9-3 2.0 Turbo (151 кВт) 1998 – 2008 9-3 2.2 TiD 1998 – 2008 9-3 2.3 1998 – 2008 9-3 2.3 Viggen 1998 – 2008

Поколения 9-3

9-39-31998 – 2008Текущее поколение 9-3 Sport9-3 Sport2001 – 2011 9-3 Кабриолет9-3 Кабриолет2003 – 2011

Почему TOM'S — правильный выбор для Saab 9-3

Для Saab 9-3 рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Saab 9-3?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 4.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Saab 9-3?

Примерно 4.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Saab 9-3?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.