Все модели Tata
Логотип Tata

Масло для Tata Indica eV2

Выберите модификацию Tata Indica eV2, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 4 модификаций в базе.

В Tata Indica eV2 (2011-2018) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 4 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Indica eV2 1.2 2011 – 2018 Indica eV2 Xeta, CNG 2011 – 2018 Indica eV2 1.4 Turbo Diesel (NA) 2011 – 2018 Indica eV2 1.4 Turbo Diesel (CR4) 2011 – 2018

Поколения Indica

IndicabIndicab1998 – 2018 Indica V2Indica V22004 – 2018 Indica VistaIndica Vista2008 – 2018 Indica eV2Indica eV22011 – 2018Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Tata Indica eV2

Для Tata Indica eV2 рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Tata Indica eV2?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 4 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Tata Indica eV2?

Примерно 4 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Tata Indica eV2?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.