Все модели Toyota
Логотип Toyota

Масло для Toyota Vitz XP90

Выберите модификацию Toyota Vitz XP90, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 4 модификаций в базе.

В Toyota Vitz XP90 (2005-2011) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.2 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Vitz 1.3 2WD (2SZ-FE) (SCP90) 2005 – 2011 Vitz 1.5 2WD (1NZ-FE) (NCP91) 2005 – 2011 Vitz 1.0 2WD (1KR-FE) (KSP90/KSP90L/KSP90R) 2005 – 2011 Vitz 1.3 4WD (2NZ-FE) (NCP95) 2005 – 2011

Поколения Vitz

Vitz XP90Vitz XP902005 – 2011Текущее поколение Vitz XP130Vitz XP1302010 – 2020 VitzVitz2023 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Toyota Vitz XP90

Для Toyota Vitz XP90 рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Toyota Vitz XP90?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 3.2 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Toyota Vitz XP90?

Примерно 3.2 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Toyota Vitz XP90?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.