Все модели Volkswagen
Логотип Volkswagen

Масло для Volkswagen Lupo

Выберите модификацию Volkswagen Lupo, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 10 модификаций в базе.

В Volkswagen Lupo (1998-2005) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.2 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Lupo 1.0 1998 – 2005 Lupo 1.0 AHT 1998 – 2005 Lupo 1.4 1998 – 2005 Lupo 1.4 16V (55 кВт) 1998 – 2005 Lupo 1.4 16V (74 кВт) 1998 – 2005 Lupo 1.4 16V FSI 1998 – 2005 Lupo 1.4 TDI 1998 – 2005 Lupo 1.6 16V GTI 1998 – 2005 Lupo 1.7 SDI 1998 – 2005 Lupo 3L 1.2 TDI 1998 – 2005

Поколения Lupo

LupoLupo1998 – 2005Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Volkswagen Lupo

Для Volkswagen Lupo рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Volkswagen Lupo?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.2 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Volkswagen Lupo?

Примерно 3.2 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Volkswagen Lupo?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.