Все модели AMC

Масло для AMC Rambler

Выберите модификацию AMC Rambler, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 10 модификаций в базе.

В AMC Rambler (1955-1970) рекомендуется заливать моторное масло TOM’S 10W-40. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.
TOM’S 10W-40
★ Рекомендуем для AMC Rambler
TOM’S 10W-40
Подходит для 10 из 10 двигателей
5 277 ₽

Доставка по России: 1 л — 500 ₽, 4 л — 700 ₽, 20 л — 3 500 ₽ за банку

Кепка в подарокПодробнее о масле

Выберите модификацию

Rambler 1955 – 1955 Rambler Six 6010 1960 – 1960 Rambler V8, 117" 6080 1960 – 1960 Rambler V8, 108" 6020 1960 – 1960 Rambler Ambassador V8 1961 – 1967 Rambler Classic 6 1961 – 1965 Rambler Classic V8 1961 – 1967 Rambler Classic 6 Torque Command 232 1963 – 1965 Rambler American 199 1966 – 1970 Rambler American 232 1966 – 1970

Поколения Rambler

Rambler1955 – 1970Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для AMC Rambler

Для AMC Rambler рекомендуется моторное масло TOM’S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в AMC Rambler?

Рекомендуется TOM’S 10W-40. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в AMC Rambler?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.