Все модели DKW - Auto Union

Масло для DKW - Auto Union Junior / F11 / F12

Выберите модификацию DKW - Auto Union Junior / F11 / F12, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 6 модификаций в базе.

В DKW - Auto Union Junior / F11 / F12 (1959-1965) рекомендуется заливать моторное масло TOM’S 10W-40. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.
TOM’S 10W-40
★ Рекомендуем для DKW - Auto Union Junior / F11 / F12
TOM’S 10W-40
Подходит для 6 из 6 двигателей
5 277 ₽

Доставка по России: 1 л — 500 ₽, 4 л — 700 ₽, 20 л — 3 500 ₽ за банку

Кепка в подарокПодробнее о масле

Выберите модификацию

Junior 1959 – 1962 Junior de Luxe 1961 – 1963 F12 (29 кВт) 1963 – 1965 F11 1963 – 1965 F12 Roadster 1964 – 1964 F12 (33 кВт) 1965 – 1965

Поколения Junior

Junior / F11 / F121959 – 1965Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для DKW - Auto Union Junior / F11 / F12

Для DKW - Auto Union Junior / F11 / F12 рекомендуется моторное масло TOM’S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в DKW - Auto Union Junior / F11 / F12?

Рекомендуется TOM’S 10W-40. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в DKW - Auto Union Junior / F11 / F12?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.