Все модели Maserati
Логотип Maserati

Масло для Maserati Quattro Porte, AM 107

Выберите модификацию Maserati Quattro Porte, AM 107, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Maserati Quattro Porte, AM 107 (1963-1967) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 4.5 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Quattro Porte 4200 AM 107 1963 – 1967 Quattro Porte 4700 AM 107/4700 1963 – 1967

Поколения Quattro

Quattro Porte, AM 1071963 – 1967Текущее поколение QuattroporteQuattroporte1995 – н.в. QuattroporteQuattroporte2004 – 2013 QuattroporteQuattroporte2013 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Maserati Quattro Porte, AM 107

Для Maserati Quattro Porte, AM 107 рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Maserati Quattro Porte, AM 107?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 4.5 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Maserati Quattro Porte, AM 107?

Примерно 4.5 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Maserati Quattro Porte, AM 107?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.