Все модели Opel
Логотип Opel

Масло для Opel Rekord

Выберите модификацию Opel Rekord, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 11 модификаций в базе.

В Opel Rekord (1957-1989) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.8 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

Rekord 1.5 1957 – 1962 Rekord 1.2 1958 – 1962 Rekord 1.7 1966 – 1971 Rekord 1.9 Sprint 1969 – 1971 Rekord 1.7 S 1972 – 1977 Rekord 1.9 1972 – 1977 Rekord 2.1 D 1972 – 1977 Rekord 1.8 1984 – 1986 Rekord 2.0 2WD 1984 – 1989 Rekord 2.3 TD 1984 – 1986 Rekord 2.3 дизельн 1984 – 1986

Поколения Rekord

RekordRekord1957 – 1989Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Opel Rekord

Для Opel Rekord рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Opel Rekord?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.8 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Opel Rekord?

Примерно 3.8 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Opel Rekord?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.