Все модели Renault
Логотип Renault

Масло для Renault AE Magnum

Выберите модификацию Renault AE Magnum, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 9 модификаций в базе.

В Renault AE Magnum (1990-2000) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 25 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

AE 380 Magnum 1990 – 1992 AE 500 Magnum 1990 – 1992 AE 385ti Magnum 1992 – 1996 AE 420ti Magnum 1992 – 1996 AE 520 Magnum 1992 – 1996 AE 560 Magnum 1996 – 2000 AE 390 Magnum 1997 – 2000 AE 430 Magnum 1997 – 2000 AE 470 Magnum 1997 – 2000

Поколения AE

AE Magnum1990 – 2000Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Renault AE Magnum

Для Renault AE Magnum рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Renault AE Magnum?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 25 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Renault AE Magnum?

Примерно 25 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Renault AE Magnum?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.