Все модели Renault
Логотип Renault

Масло для Renault G Manager

Выберите модификацию Renault G Manager, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 16 модификаций в базе.

В Renault G Manager (1984-1996) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 10W-40, объём заправки около 15 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

G 260 1984 – 1989 G 170 1984 – 1990 G 170 (MIDS 06.02.12) 1984 – 1990 G 170 MIDR 06.02.12 1984 – 1990 G 170 MIDS 06.02.12 1984 – 1990 G 290 1985 – 1989 G 230 1985 – 1989 G 280 1989 – 1993 G 300 1989 – 1996 G 320 1989 – 1990 G 230 Ti 1990 – 1996 G 330 1990 – 1993 G 340 Ti 1990 – 1996 G 160 1990 – 1993 G 200 1990 – 1993 G 210 1992 – 1996

Поколения G

Почему TOM'S — правильный выбор для Renault G Manager

Для Renault G Manager рекомендуется моторное масло TOM'S 10W-40. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Renault G Manager?

Рекомендуется TOM'S 10W-40, объём заправки около 15 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Renault G Manager?

Примерно 15 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Renault G Manager?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.