Все модели Aston Martin
Логотип Aston Martin

Масло для Aston Martin V8 Vantage

Выберите модификацию Aston Martin V8 Vantage, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 7 модификаций в базе.

В Aston Martin V8 Vantage (2005-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 10 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

V8 Vantage 4.7 2005 – н.в. V8 Vantage S / Roadster / S Roadster 4.0 2WD 2005 – н.в. V8 Vantage 4.3 N400 2WD 2005 – н.в. V8 Vantage Roadster 2005 – н.в. V8 Vantage 2005 – н.в. V8 Vantage S 2005 – н.в. V8 Vantage S Roadster 2005 – н.в.

Поколения V8

V8V81982 – 2001 V8 VantageV8 Vantage2005 – н.в.Текущее поколение

Почему TOM'S — правильный выбор для Aston Martin V8 Vantage

Для Aston Martin V8 Vantage рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Aston Martin V8 Vantage?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 10 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Aston Martin V8 Vantage?

Примерно 10 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Aston Martin V8 Vantage?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.