Все модели Audi
Логотип Audi

Масло для Audi A3 Cabriolet

Выберите модификацию Audi A3 Cabriolet, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 9 модификаций в базе.

В Audi A3 Cabriolet (2008-2013) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.8 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2008 – 2013 A3 Cabriolet 1.4 TFSI 2008 – 2013 A3 Cabriolet 1.6 2008 – 2013 A3 Cabriolet 1.8 TFSI (118 кВт) 2008 – 2013 A3 Cabriolet 2.0 TFSI (147 кВт) 2008 – 2013 A3 Cabriolet 1.6 TDI (77 кВт) 2008 – 2013 A3 Cabriolet 1.9 TDI (77 кВт) 2008 – 2013 A3 Cabriolet 2.0 TDI (100 кВт) 2008 – 2013 A3 Cabriolet 2.0 TDI (103 кВт) 2008 – 2013

Поколения A3

Почему TOM'S — правильный выбор для Audi A3 Cabriolet

Для Audi A3 Cabriolet рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Audi A3 Cabriolet?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 3.8 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Audi A3 Cabriolet?

Примерно 3.8 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Audi A3 Cabriolet?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.