Все модели Audi
Логотип Audi

Масло для Audi R8 Spyder

Выберите модификацию Audi R8 Spyder, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 6 модификаций в базе.

В Audi R8 Spyder (2016-н.в.) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 8.3 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

/ 4SR R8 Spyder 5.2 FSI quattro (397 кВт) 2016 – н.в. / 4SR R8 Spyder 5.2 FSI RWD (419 кВт) 2016 – н.в. / 4SR R8 Spyder 5.2 FSI quattro (419 кВт) 2016 – н.в. / 4SR R8 Spyder 5.2 FSI quattro (456 кВт) 2016 – н.в. / 4SR R8 Spyder 5.2 FSI RWD (397 кВт) 2016 – н.в. / 4SR R8 Spyder 5.2 FSI quattro (449 кВт) 2016 – н.в.

Поколения R8

Почему TOM'S — правильный выбор для Audi R8 Spyder

Для Audi R8 Spyder рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30-C3. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Audi R8 Spyder?

Рекомендуется TOM'S 5W-30-C3, объём заправки около 8.3 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Audi R8 Spyder?

Примерно 8.3 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Audi R8 Spyder?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.