Все модели Daihatsu
Логотип Daihatsu

Масло для Daihatsu Atrai II

Выберите модификацию Daihatsu Atrai II, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 4 модификаций в базе.

В Daihatsu Atrai II (1986-1993) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 2.6 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

0.7 4WD (EF) (S83V) 1986 – 1993 0.7 2WD (EF) (S82V) 1986 – 1993 0.5 4WD (EB) (S81V) 1986 – 1993 0.5 2WD (EB) (S80V) 1986 – 1993

Поколения Atrai

Atrai IIAtrai II1986 – 1993Текущее поколение Atrai IIIAtrai III1994 – 1998 Atrai IVAtrai IV1999 – 2004 AtraiAtrai2000 – 2004 Atrai VAtrai V2005 – 2021 Atrai VIAtrai VI2021 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Daihatsu Atrai II

Для Daihatsu Atrai II рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Daihatsu Atrai II?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 2.6 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Daihatsu Atrai II?

Примерно 2.6 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Daihatsu Atrai II?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.