Масло для Daihatsu Atrai IV
Выберите модификацию Daihatsu Atrai IV, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификации в базе.
В Daihatsu Atrai IV (1999-2004) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, заправочный объём системы смазки от 3 л в зависимости от двигателя. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Нет в наличии
- Допуски API SP · ILSAC GF-6A
- Паспорт качества на каждую партию
- Доставка по России: 1 л — 500 ₽, 4 л — 700 ₽ за банку
Выберите модификацию
Поколения Atrai
Atrai VI2021 – н.в.
Atrai V2005 – 2021
Atrai IV1999 – 2004Текущее поколение
Atrai III1994 – 1998
Atrai II1986 – 1993
Почему TOM'S — правильный выбор для Daihatsu Atrai IV
Для Daihatsu Atrai IV рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.
Частые вопросы
Какое масло заливать в Daihatsu Atrai IV?
Рекомендуется TOM'S 5W-30, заправочный объём системы смазки от 3 л в зависимости от двигателя. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.
Сколько масла нужно для Daihatsu Atrai IV?
Заправочный объём системы смазки от 3 л, зависит от двигателя. При замене масла уходит меньше полного объёма: заливайте до верхней метки щупа. Объём по вашему двигателю указан на странице модификации.
Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?
TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.
Как часто менять масло в Daihatsu Atrai IV?
Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.