Все модели Nissan
Логотип Nissan

Масло для Nissan NV100 Clipper II

Выберите модификацию Nissan NV100 Clipper II, чтобы увидеть точные рекомендации TOM'S. 2 модификаций в базе.

В Nissan NV100 Clipper II (2013-2015) рекомендуется заливать моторное масло TOM'S 5W-30, объём заправки около 3 л. Масло TOM'S обеспечивает японское качество и надёжную защиту двигателя при любых нагрузках.

Точные допуски и объёмы по вашему двигателю — выберите модификацию ниже.

Выберите модификацию

NV100 Clipper II 0.7 4WD (K6A) (DR64V/DR64W) 2013 – 2015 NV100 Clipper II 0.7 2WD (K6A) (DR64V/DR64W) 2013 – 2015

Поколения NV100

NV100 Clipper INV100 Clipper I2003 – 2014 NV100 Clipper IINV100 Clipper II2013 – 2015Текущее поколение NV100 Clipper III / Clipper Rio IIINV100 Clipper III / Clipper Rio III2015 – н.в.

Почему TOM'S — правильный выбор для Nissan NV100 Clipper II

Для Nissan NV100 Clipper II рекомендуется моторное масло TOM'S 5W-30. TOM'S — японский бренд, чьи масла в Японии продаются через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускаются под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Масло сертифицировано по стандартам API SP и ILSAC GF-6A и внесено в японский реестр допусков JASO GLV — то есть отвечает самым современным требованиям к моторным маслам. Японская рецептура рассчитана на лёгкий холодный пуск, чистоту двигателя и стабильную защиту под нагрузкой.

Частые вопросы

Какое масло заливать в Nissan NV100 Clipper II?

Рекомендуется TOM'S 5W-30, объём заправки около 3 л. Точный допуск и объём по конкретному двигателю указаны на странице вашей модификации выше.

Сколько масла нужно для Nissan NV100 Clipper II?

Примерно 3 л. Точный объём зависит от двигателя конкретной модификации.

Чем моторное масло TOM'S отличается от обычного?

TOM'S — премиум-масло из Японии. Там оно продаётся через дилерские центры Toyota и Lexus и выпускается под каталожными номерами Toyota (серия V9215). Сертифицировано по API SP и ILSAC GF-6A, внесено в японский реестр допусков JASO GLV.

Как часто менять масло в Nissan NV100 Clipper II?

Ориентируйтесь на регламент производителя — обычно каждые 10 000–15 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях (город, пробки, мороз, короткие поездки) интервал стоит сократить.